Les livres du crash de Habsheim

et du procès du Mont Sainte-Odile

 

 

 

Le 20 janvier 1992, un A320 d’Air Inter s’écrasait près du Mont Sainte Odile en Alsace, faisant 87 victimes.

14 années plus tard se tenait enfin un procès, mais il ne réussissait pas à éclaircir les causes de l’accident.

Deux années après, au cours d’un second procès, la Cour d’Appel de Colmar innocentait complètement l’avion et ses systèmes tout en avouant  toujours ignorer les causes du crash.

Mais toutes les pistes ont-elles été explorées à fond ?

N’a-t-on pas subordonné le traitement des victimes à certains intérêts économiques et politiques ?

De déceptions en désillusions, l’association ECHO va entamer au fil des ans toutes les procédures judiciaires, en vain.

Un livre qui donne à réfléchir autant sur les techniques d’expertise lors d’un accident d’avion que le poids des promesses faites aussitôt après un tel drame.

 

 

 

Format 16 x 24 - 240 pages

Disponible chez l'auteur à

23 € franco.

Les deux livres sur les procès du Mont Sainte Odile:

 

L'histoire de 14 années de bagarres pour l'association ECHO avant d'arriver enfin au procès est racontée ici dans le détail. 14 années de désillusions après d'incroyables promesses.

Et puis le procès de Colmar en 2006, le plus grand  jamais organisé en France dans le domaine aéronautique.

Durant 9 semaines, le tribunal a décortiqué les différentes versions des experts pour tenter d'expliquer les causes de l'accident. Les plus grands ténors de l'aviation française sont venus témoigner.

Jour après jour, grâce à un compte-rendu précis des audiences, le lecteur peut suivre le cheminement du tribunal lors d'un procès vraiment pas comme les autres.

 

40 € franco

 

Format 16 x 24 - 220 pages

Disponible chez l'auteur à

23 € franco.

 

 

Renseignements et commande:

 a320@crashdehabsheim.net

Passager à bord de l'Airbus A320 qui s'est écrasé à Habsheim le 26 juin 1988, Jean Claude Boetsch, journaliste à France3, nous raconte dix années de péripéties et d'enquêtes.

L'indemnisation des passagers auprès d'Air France, la longue et difficile recherche des causes de cet accident en liaison avec le pilote Michel Asseline, les nombreux rebondissements de l'instruction, puis les deux procès qui ont suivi, ce livre n'élude rien d'une " Affaire " aux multiples facettes.

Loin des explications trop techniques réservées aux spécialistes, voici enfin racontée depuis le début et dans son intégralité, l'histoire d'un crash d'avion doublé d'un "crash judiciaire".

A lire par tous ceux qui veulent enfin savoir!

La préface a été écrite par le juge Germain Sengelin

Format 16 X 24 - 260 pages

Vous pouvez  commander l'ouvrage auprès de l'auteur au prix de 12 €  franco

à l'adresse suivante:

a320@crashdehabsheim.net

 

 

Michel Asseline est pilote de ligne avec 11000 heures de vol à son actif. Commandant de bord de 1967 à 1988 à Air France et contrôleur depuis 1979, il a été nommé chef de la subdivision A320 en décembre 1987 et responsable de la formation sur cet appareil.

"Seconde par seconde, il reconstitue le drame, analyse les moindres détails qui sont à l"origine de l'accident. Pièce par pièce, il construit un dossier sérieux, concis, qu'il nous livre aujourd'hui sans état d'âme".

Cet ouvrage de Michel Asseline est paru 4 ans après l'accident alors que l'instruction de son procès était encore en cours. Introuvable en librairie aujourd'hui, il contient tous les éléments pour comprendre les causes réelles du crash de Habsheim et une  volonté de défendre l'A320 par tous les moyens est ici clairement expliquée.

(1,4 Mo)

(1,9 Mo)

Les acteurs, 12 ans après la parution du livre